| 順位 |
鉄 道 路 線 |
配点
合計 |
| １ |
釧路本線
(JR北海道、釧路ー網走169.1㌔、3570円)
オホーツク海が目の前の北浜駅は観光客が駅舎に名刺をはる。知床半島には知床斜里駅からバスで |
580 |
| ２ |
五能線
(JR東日本、東能代ー川部147.21㌔、2940円)
車窓から世界遺産の白神山地、日本海を眺められる。
不老不死温泉の最寄り駅は艫作(へなし) |
500 |
| ３ |
只見線
(JR東日本、会津若松ー小出135.21㌔、2520円)
只見川の渓谷美に感動。鉄橋が多い。全線乗車に4時間強。行楽シーズンにはトロッコ列車を運転 |
460 |
| ４ |
津軽鉄道
(私鉄、津軽五所川原ー津軽中里20.7㌔、840円)
金木町出身の作家、太宰治にちなんだ「走れメロス号」を運転。夏には風鈴列車などを走らせる |
430 |
| ５ |
宗谷本線
(JR北海道、旭川ー稚内259.4㌔、5250円
サロベツ原野の寂りょう感に味わい。稚内は国内最北端の駅。宗谷岬は同駅からバスで約50分 |
420 |
| ６ |
飯山線
(JR東日本、豊野ー越後川口96.7㌔、1800円)
千曲川沿いに豪雪地帯を走る。森宮野原駅は7.85㍍の国内最高の積雪記録で知られる |
290 |
| ７ |
大糸線
(JR東日本・西日本、松本ー糸魚川105.4㌔、1890円)
北アルプスの山々や青木湖などの車窓が美しい。沿線にスキー場や温泉が多数。新宿から特急も |
250 |
| ８ |
高山本線
(JR東海・西日本、岐阜ー富山225.8㌔、4310円)
木曾川などの渓谷を堪能。美濃大田駅の舟弁当(950円)も名物。下呂駅ホームの温泉は飲める |
140 |
| ９ |
日高本線
(JR北海道、苫小牧ー様似146.51㌔、3150円)
名馬の産地。静内にちなんで車両にサラブレットマーク。節婦駅付近の大岩盤トンネルが珍しい |
130 |
| １０ |
津軽線
(JR東日本、青森ー三厩55.8㌔、1110円)
青函トンネルの導入路線。中小国以遠がローカル色たっぷり。青森発着の直通列車は１日１往復 |
120 |
